Saugrabenviadukt: Unterschied zwischen den Versionen
Weiss (Diskussion | Beiträge) |
Weiss (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Mit seinen Rundbögen erinnert er an die Semmeringbahn. Der massiv gebaute Stein-Viadukt überwindet in einem langezogenen Bogen den namensgebenden Saugraben. Als bautechnische Besonderheit gilt ein dritter Schienenstrang, der im Fall, dass ein Waggon aus den Schienen springt, die vollständige Entgleisung und damit ein Abstürzen der Garnitur verhindern sollte. Diese Konstruktion wurde auch beim Buchberggrabenviadukt gewählt. | Mit seinen Rundbögen erinnert er an die Semmeringbahn. Der massiv gebaute Stein-Viadukt überwindet in einem langezogenen Bogen den namensgebenden Saugraben. Als bautechnische Besonderheit gilt ein dritter Schienenstrang, der im Fall, dass ein Waggon aus den Schienen springt, die vollständige Entgleisung und damit ein Abstürzen der Garnitur verhindern sollte. Diese Konstruktion wurde auch beim Buchberggrabenviadukt gewählt. | ||
| + | Daten Saugrabenviadukt== | ||
Im Gegensatz zu anderen Viadukten auf der Mariazellerbahn ist dieser 3-Bogen-Viadukt noch in der originalen Steinbauweise ausgeführt. | Im Gegensatz zu anderen Viadukten auf der Mariazellerbahn ist dieser 3-Bogen-Viadukt noch in der originalen Steinbauweise ausgeführt. | ||
* Länge: 116 Meter | * Länge: 116 Meter | ||
| Zeile 17: | Zeile 18: | ||
Weitere Eisenbahninformationen: | Weitere Eisenbahninformationen: | ||
* [[Mariazellerbahn]] | * [[Mariazellerbahn]] | ||
| + | * [[Mariazellerbahn Galerie]] | ||
* [[Dirndltalbahn]] | * [[Dirndltalbahn]] | ||
* [[Ötscherlandexpress]] | * [[Ötscherlandexpress]] | ||
| − | * [[Mariazellbahnbild]] | + | * [[Mariazellbahnbild|Mariazellerbahnbild im Steinschalerhof]]]] |
* [[Andere Bahnen in der Region]] | * [[Andere Bahnen in der Region]] | ||
Version vom 30. Juni 2010, 19:20 Uhr
Der Saugrabenviadukt ist der berühmteste Viadukt der Mariazellerbahn. Mit seinen Rundbögen erinnert er an die Semmeringbahn. Der massiv gebaute Stein-Viadukt überwindet in einem langezogenen Bogen den namensgebenden Saugraben. Als bautechnische Besonderheit gilt ein dritter Schienenstrang, der im Fall, dass ein Waggon aus den Schienen springt, die vollständige Entgleisung und damit ein Abstürzen der Garnitur verhindern sollte. Diese Konstruktion wurde auch beim Buchberggrabenviadukt gewählt.
Daten Saugrabenviadukt== Im Gegensatz zu anderen Viadukten auf der Mariazellerbahn ist dieser 3-Bogen-Viadukt noch in der originalen Steinbauweise ausgeführt.
- Länge: 116 Meter
- Höhe: 37 Meter
<googlemap version="0.9" lat="47.950386" lon="15.317688" type="terrain" zoom="10"> 47.869389, 15.30671, Saugraben-Viadukt </googlemap>
Weitere Eisenbahninformationen: