Streckenkarte von 1920: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Weiss (Diskussion | Beiträge) K (Die Seite wurde neu angelegt: In der Familie ist durch einen Zufall eine Streckenkarte (heute würde man Netzkarte dazu sagen) erhalten geblieben. Die Karte ist ausgestellt auf [[Schnabl, J.|Johan...) |
Weiss (Diskussion | Beiträge) K |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | [[Bild:Streckenkarte 1920 J. Schnabl.jpg| 350pxBright|Bild auf Streckenkarte von 1920 der Mariazellerbahn des Johann Schnabl]] | ||
In der Familie ist durch einen Zufall eine Streckenkarte (heute würde man Netzkarte dazu sagen) erhalten geblieben. | In der Familie ist durch einen Zufall eine Streckenkarte (heute würde man Netzkarte dazu sagen) erhalten geblieben. | ||
| Zeile 5: | Zeile 6: | ||
Es ist dies eine der letzten Streckenkarten der Mariazellerbahn aus der Zeit im Landesbesitz. Besser gesagt aus der Zeit des ersten Landesbesitzes, den heute ist diese Bahn wieder unter dem Schirm des KLandesniederösterreich. | Es ist dies eine der letzten Streckenkarten der Mariazellerbahn aus der Zeit im Landesbesitz. Besser gesagt aus der Zeit des ersten Landesbesitzes, den heute ist diese Bahn wieder unter dem Schirm des KLandesniederösterreich. | ||
| − | In der Zwischenzeit war | + | In der Zwischenzeit war diese [[Mariazellerbahn|Bahn]] im Bundesbesitz bzw. Teil der der ÖBB. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Version vom 5. August 2012, 14:10 Uhr
In der Familie ist durch einen Zufall eine Streckenkarte (heute würde man Netzkarte dazu sagen) erhalten geblieben. Die Karte ist ausgestellt auf Johann Schnabl der bis Puchenstuben und noch weiter rein das Wieselburger Bier vertrieb. Siehe dazu der Bierversilberer.
Es ist dies eine der letzten Streckenkarten der Mariazellerbahn aus der Zeit im Landesbesitz. Besser gesagt aus der Zeit des ersten Landesbesitzes, den heute ist diese Bahn wieder unter dem Schirm des KLandesniederösterreich.
In der Zwischenzeit war diese Bahn im Bundesbesitz bzw. Teil der der ÖBB.