Elektroloks 1099: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | * 25 Hz | + | * 25 Hz (statt der heute üblichen 16 2/3) |
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* Vakuumbremsen | * Vakuumbremsen | ||
| − | * 48 t | + | * Gesamtgewicht: 48 t |
| − | * Zugkraft 8 Waggons | + | * Zugkraft: 8 Waggons über die Bergstrecke |
* Produzenten waren Siemens und Halske. | * Produzenten waren Siemens und Halske. | ||
Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen. | Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen. | ||
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| + | Das sind viele Millionen km auf der Mariazellerbahn. | ||
* mehr Details bei Mariazellerbahn.at: | * mehr Details bei Mariazellerbahn.at: | ||
Version vom 2. Oktober 2012, 14:08 Uhr
Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der Mariazellerbahn bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 7 Stück in Betrieb.
Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven.
Technik
- 25 Hz (statt der heute üblichen 16 2/3)
- Betriebsspannung: 6.800 Volt
- Vakuumbremsen
- Gesamtgewicht: 48 t
- Zugkraft: 8 Waggons über die Bergstrecke
- Produzenten waren Siemens und Halske.
Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.
2011 ist die 100 Jahrfeier dieser Lokomotiven: 100 Jahre Einsatz im Planbetrieb.
Das sind viele Millionen km auf der Mariazellerbahn.
- mehr Details bei Mariazellerbahn.at:
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