Elektroloks 1099: Unterschied zwischen den Versionen

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Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der [[Mariazellerbahn]] bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 7 Stück in Betrieb.  
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Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der [[Mariazellerbahn]] bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 5 Stück in Betrieb.  
  
 
Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven.  
 
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Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.
  
 
==Technik==
 
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Version vom 24. Dezember 2012, 17:33 Uhr

Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der Mariazellerbahn bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 5 Stück in Betrieb.

Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven. Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.

Technik

MZB-Lok 1099-01 beim Bahnhof Steinschal
  • 25 Hz (statt der heute üblichen 16 2/3)
  • Betriebsspannung: 6.800 Volt
  • Vakuumbremsen
  • Gesamtgewicht: 48 t
  • Zugkraft: 8 Waggons über die Bergstrecke
  • Produzenten waren Siemens und Halske.

Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.

2011 ist die 100 Jahrfeier dieser Lokomotiven: 100 Jahre Einsatz im Planbetrieb.
Das sind viele Millionen km auf der Mariazellerbahn.

  • mehr Details bei Mariazellerbahn.at:

E-Lok 1099

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