Soft Mobility: Unterschied zwischen den Versionen

Aus SteinschalerWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 
(43 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Der Steinschalerhof hat ein Wochendpaket "Schmalspurjuwelen". Im Kern  dieses Package steht eine Fahrt mit der Mariazellerbahn vom Steinschalerhof (Steinschal-Tradigist) nach Mariazell (oder Naturpark Ötscher) und zurück.  
+
[[Bild:Steinschaler Zünftiges solo.jpg|240px|right|Steinschaler Claim: Zünftiges u Vernünftiges ]]
 +
[[Bild:Logo Steinsch Nachhaltige Kamingespr.jpg|220px|right|Logo Steinschaler Nachhaltige Kamingespräche]]
  
==Unser Angebot 2004 - 2007==
+
Der [[Steinschalerhof]] hat das soft-mobilie Wochenendpaket "[[Schmalspurjuwelen]]".  
Um den Gästen einen autofreien Urlaub zu ermöglichen, hat der Steinschalerhof, den gleichen Preis, wie bei der Autoanreise. Das heißt für Zuganreisende ist die Anreise und Abreise per Bahn in das Paket inkludiert.
 
Im Inlandstourismus  liegt der touristische Autoverkehr mit weit mehr als 50 % Emissionsanteil (aller Touristischen Emissionen) in Front. Gerade im österreichischen Inlandstourismus ist dies relevant:  Bei uns  dominiert noch immer – und immer mehr denn je – der PKW.  Wie aus einem Bericht des Umweltbundesamts hervorgeht, betrug der Anteil der PKWs am Personenverkehr im Jahr 2006 69,9 %.
 
  
==Prognose VCÖ==
+
Im Kern dieses Package steht die Fahrt mit der [[Mariazellerbahn]] vom [[Steinschalerhof]] ([[Station Steinschal|Steinschal-Tradigist]]) nach [[Mariazell]] (oder in den  [[Naturpark Ötscher]]) und zurück.
Der VCÖ prognostiziert, dass der PKW-Verkehr von 2006 bis 2020 um 26 % steigen wird, wenn keine Trendwende eintritt. Dies ist natürlich auch symptomatisch für den Tourismus- und Ausflugsverkehr. Hier müssen wir alle mehr Anreize für einen Umstieg auf Bahn & Bus geboten werden.
+
 
Eine weitere Ausdünnung des Bahnnetzes gerade in ländlichen Regionen wäre fatal. Dies ist für uns ein wichtiger Beitrag und einer der wenige Möglichkeiten die so wunderschöne und wichtige Mariazellerbahn (das ist unsere Tourismusbahn im Tal – wir haben sonst keine!) zu erhalten.  Dabei ist nicht nur der Anteil der Anreisenden wichtig, sondern auch unserer Meinung nach auch wesentlich die Signalwirkung die von so einen Softmobility-Angebot ausgeht.  
+
Siehe auch [[:nh:Soft Mobility|Soft Mobility]] im [[:nh:Hauptseite|Nachhaltigkeitswiki]]
 +
 
 +
==Angebot 2004 - 2007==
 +
[[Bild:Die Gartenbahn MzB.jpg|350px|right|Die Gartenbahn - MzB]]
 +
 
 +
Um den Gästen einen Auto freien Urlaub zu ermöglichen, hatte der [[Steinschalerhof]], den gleichen Preis, wie bei der Autoanreise. Das heißt für Zuganreisende ist die Anreise und Abreise per Bahn in das Paket inkludiert.
 +
 
 +
Im Inlandstourismus  liegt der touristische Autoverkehr mit weit mehr als 50 % Emissionsanteil (aller touristischen Emissionen) an erster Front. Gerade im österreichischen Inlandstourismus ist dies relevant:  Bei uns  dominiert noch immer – und immer mehr denn je – der PKW.  Wie aus einem Bericht des Umweltbundesamts hervorgeht, betrug der Anteil der PKW's am Personenverkehr im Jahr 2006 69,9 %.
 +
 
 +
==Prognose des VCÖ==
 +
[[Bild:Mountainbiken in Frankenfels.jpg|350px|right|Moutainbiken in Frankenfels]]
 +
 
 +
Der VCÖ prognostiziert, dass der PKW-Verkehr von 2006 bis 2020 um 26 % steigen wird, wenn keine Trendwende eintritt. Dies ist natürlich auch symptomatisch für den Tourismus- und Ausflugsverkehr. Hier müssen für alle mehr Anreize für einen Umstieg auf Bahn & Bus geboten werden.
 +
 
 +
Eine weitere Ausdünnung des Bahnnetzes gerade in ländlichen Regionen wäre fatal. Dies ist für uns ein wichtiger Beitrag und eine der wenigen Möglichkeiten die so wunderschöne und wichtige [[Mariazellerbahn]] (das ist unsere Tourismusbahn im Tal – wir haben sonst keine!) zu erhalten.  Dabei ist nicht nur der Anteil der Anreisenden wichtig, sondern unserer Meinung nach auch wesentlich die Signalwirkung die von so einem Softmobility-Angebot ausgeht.
 +
 
 +
Unsere [[Mariazellerbahn]], die Elektromobilitätsachse des Tales und Anschluß an die Westbahn,  hat eine rosige Zukunft vor sich. Sie wurde mit Beginn 2011 vom [[NÖVOG|Land Niederrösterreich]] übernommen und zur Zeit auf eine neue arbeitsfähige Basis gestellt.
 +
Die Landesausstellung 2015 an und mit der Mariazellerbahn wird hier auch einen beachtlichen und positiven Beitrag liefern.
  
 
==Beispiel==  
 
==Beispiel==  
Ein kleines Beispiel dazu - (grobe Rechnung - es geht um die Abschätzung):  
+
[[Bild:Mh6 Steinschal Gärten.jpg|350px|right|Mh6: "Soft Moblity" mit Kohle]]
* Freitag Anreise: Mittlere Entfernung (Ostösterreich: 110 km  
+
 
* Samstag: nach Mariazell / retour  
+
Ein kleines Beispiel dazu - (Abschätzung):  
 +
* Freitags [[Anreise Steinschalerhof|Anreise]]: mittlere Entfernung (Ostösterreich: 110 km)
 +
* Samstag: nach [[Mariazell]] / retour  
 
** (z.B.: mit Lunzersee, ...):  142 km
 
** (z.B.: mit Lunzersee, ...):  142 km
* Sonntag: Besichtigung im Dirndltal: 36 km   
+
* Sonntag: Besichtigung im [[Dirndltal]]: 36 km   
 
* Rückreise nach Hause: ca. 110 km  
 
* Rückreise nach Hause: ca. 110 km  
Ergibt selbst bei so einen Naherholungsziel wie uns in Summe fast 400 km   
+
Er gibt selbst bei einem Naherholungsziel, wie uns, in Summe: fast 400 km   
  
 
Bei einem Gast aus Westösterreich, Ungarn oder ...  
 
Bei einem Gast aus Westösterreich, Ungarn oder ...  
Zeile 22: Zeile 40:
 
D.h.: es gibt ein beachtliches Einsparungspotential.  
 
D.h.: es gibt ein beachtliches Einsparungspotential.  
  
'''Annahme von ca. 10 kg CO2 Ersparnis je 100 km''' (Quelle NFI -Benutzung des Zuges gegenüber PKW):
+
Annahme von ca. '''10 kg CO2 Ersparnis je 100 km''' (Quelle NFI -Benutzung des Zuges gegenüber PKW)
  
 
==Ersparnis für==
 
==Ersparnis für==
* Gäste aus Ostösterreich ca. 40 kg CO2  
+
* Gäste aus Ostösterreich ca. '''40 kg''' '''CO2'''
* Gäste aus Westösterreich, Ungarn,.. etc. von  ca. 80 kg CO2  
+
* Gäste aus Westösterreich, Ungarn,.. etc. von  ca. '''80 kg CO2'''
 
durch die Benutzung der Bahn (im Mittel).
 
durch die Benutzung der Bahn (im Mittel).
  
==Beispiele für Softmobility==
+
==Beispiele: Soft Mobility==
* Gratis Gartenführungen bei Anreise mit Mariazellerbahn
+
[[Bild:SG - Pflege Bahnweg.jpg|350px|right|Pflege des Bahnweges zum Hotel durch Steinschaler Gärtnerin]]
 +
 
 +
Wir sind sehr froh, daß die sofmobile Achse durch das Tal, die Mariazellerbahn vomLand Niederösterreich mit großem Finanzaufwand auf eine neue funktionierende Basis gestellt wird.
 +
Daher sehen wir es als unsere Pflicht an, diese wunderbare Bahn  zu bewerben und zu nutzen. 
 +
 
 +
* Gratis [[Gartenführung]]en bei Anreise mit [[Mariazellerbahn|Dirndltalbahn]]
 +
* [[Schmalspurjuwelen]]
 +
* Pflege des Bahnweges zum Naturhotel Steinschalerhof.
 +
 
 +
Dieser Weg gehört nicht zu unseren Gärten. Er führt von der [[Station Steinschal]] zum [[Steinschalerhof]].  Wir finden es wichtig diesen Weg "hübsch" zu erhalten.
 +
Dies ist ein (sehr kleiner, aber doch) Anreiz für Anreise mit der [[Mariazellerbahn]].
 +
 
 +
==Das könnte Sie interessieren==
 +
 
 +
Die '''[[Schmalspurjuwelen]] - Ihr Wochenendpaket mit der Bahn'''
 +
 
 +
Bahnnetz und die Möglichkeiten mit der Bahn in der Region
 +
* [[:Kategorie:Bahn]].
 +
 
 +
==Mehr zu Energie==
 +
Energie und die Energieeffizienz der Steinschaler Naturhotels:
 +
* [[:Kategorie:Energie]]
 +
* [[:Kategorie:Soft Mobility]]
 +
 +
[[Kategorie:Bahn]]
 +
[[Kategorie:Nachhaltigkeit]]
 +
[[Kategorie:Soft Mobility]]
 +
[[Kategorie:Tourismus]]

Aktuelle Version vom 7. Juli 2014, 11:50 Uhr

Steinschaler Claim: Zünftiges u Vernünftiges
Logo Steinschaler Nachhaltige Kamingespräche

Der Steinschalerhof hat das soft-mobilie Wochenendpaket "Schmalspurjuwelen".

Im Kern dieses Package steht die Fahrt mit der Mariazellerbahn vom Steinschalerhof (Steinschal-Tradigist) nach Mariazell (oder in den Naturpark Ötscher) und zurück.

Siehe auch Soft Mobility im Nachhaltigkeitswiki

Angebot 2004 - 2007

Die Gartenbahn - MzB

Um den Gästen einen Auto freien Urlaub zu ermöglichen, hatte der Steinschalerhof, den gleichen Preis, wie bei der Autoanreise. Das heißt für Zuganreisende ist die Anreise und Abreise per Bahn in das Paket inkludiert.

Im Inlandstourismus liegt der touristische Autoverkehr mit weit mehr als 50 % Emissionsanteil (aller touristischen Emissionen) an erster Front. Gerade im österreichischen Inlandstourismus ist dies relevant: Bei uns dominiert noch immer – und immer mehr denn je – der PKW. Wie aus einem Bericht des Umweltbundesamts hervorgeht, betrug der Anteil der PKW's am Personenverkehr im Jahr 2006 69,9 %.

Prognose des VCÖ

Moutainbiken in Frankenfels

Der VCÖ prognostiziert, dass der PKW-Verkehr von 2006 bis 2020 um 26 % steigen wird, wenn keine Trendwende eintritt. Dies ist natürlich auch symptomatisch für den Tourismus- und Ausflugsverkehr. Hier müssen für alle mehr Anreize für einen Umstieg auf Bahn & Bus geboten werden.

Eine weitere Ausdünnung des Bahnnetzes gerade in ländlichen Regionen wäre fatal. Dies ist für uns ein wichtiger Beitrag und eine der wenigen Möglichkeiten die so wunderschöne und wichtige Mariazellerbahn (das ist unsere Tourismusbahn im Tal – wir haben sonst keine!) zu erhalten. Dabei ist nicht nur der Anteil der Anreisenden wichtig, sondern unserer Meinung nach auch wesentlich die Signalwirkung die von so einem Softmobility-Angebot ausgeht.

Unsere Mariazellerbahn, die Elektromobilitätsachse des Tales und Anschluß an die Westbahn, hat eine rosige Zukunft vor sich. Sie wurde mit Beginn 2011 vom Land Niederrösterreich übernommen und zur Zeit auf eine neue arbeitsfähige Basis gestellt. Die Landesausstellung 2015 an und mit der Mariazellerbahn wird hier auch einen beachtlichen und positiven Beitrag liefern.

Beispiel

Mh6: "Soft Moblity" mit Kohle

Ein kleines Beispiel dazu - (Abschätzung):

  • Freitags Anreise: mittlere Entfernung (Ostösterreich: 110 km)
  • Samstag: nach Mariazell / retour
    • (z.B.: mit Lunzersee, ...): 142 km
  • Sonntag: Besichtigung im Dirndltal: 36 km
  • Rückreise nach Hause: ca. 110 km

Er gibt selbst bei einem Naherholungsziel, wie uns, in Summe: fast 400 km

Bei einem Gast aus Westösterreich, Ungarn oder ...

  • kommen hier noch ca. 300 bis 500 km (längere An- / Rückreise) dazu.

D.h.: es gibt ein beachtliches Einsparungspotential.

Annahme von ca. 10 kg CO2 Ersparnis je 100 km (Quelle NFI -Benutzung des Zuges gegenüber PKW)

Ersparnis für

  • Gäste aus Ostösterreich ca. 40 kg CO2
  • Gäste aus Westösterreich, Ungarn,.. etc. von ca. 80 kg CO2

durch die Benutzung der Bahn (im Mittel).

Beispiele: Soft Mobility

Pflege des Bahnweges zum Hotel durch Steinschaler Gärtnerin

Wir sind sehr froh, daß die sofmobile Achse durch das Tal, die Mariazellerbahn vomLand Niederösterreich mit großem Finanzaufwand auf eine neue funktionierende Basis gestellt wird. Daher sehen wir es als unsere Pflicht an, diese wunderbare Bahn zu bewerben und zu nutzen.

Dieser Weg gehört nicht zu unseren Gärten. Er führt von der Station Steinschal zum Steinschalerhof. Wir finden es wichtig diesen Weg "hübsch" zu erhalten. Dies ist ein (sehr kleiner, aber doch) Anreiz für Anreise mit der Mariazellerbahn.

Das könnte Sie interessieren

Die Schmalspurjuwelen - Ihr Wochenendpaket mit der Bahn

Bahnnetz und die Möglichkeiten mit der Bahn in der Region

Mehr zu Energie

Energie und die Energieeffizienz der Steinschaler Naturhotels: