Elektroloks 1099: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Weiss (Diskussion | Beiträge) |
Weiss (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
==Könnte Sie auch interessieren== | ==Könnte Sie auch interessieren== | ||
− | '''Der Klassiker - das [[Schmalspurjuwelen|Mariazellerbahn | + | '''Der Klassiker - das [[Schmalspurjuwelen|Mariazellerbahn Schmalsuprjuwelen-Angebot]]''' |
− | Informieren Sie sich über das Bahnnetz und die Möglichkeiten mit der Bahn: * [[:Kategorie:Bahn]] | + | Informieren Sie sich über das Bahnnetz und die Möglichkeiten mit der Bahn: |
+ | * [[:Kategorie:Bahn]] | ||
+ | * [[Mariazellerbahn Galerie]] | ||
+ | |||
+ | |||
[[Kategorie:Bahn]] | [[Kategorie:Bahn]] | ||
[[Kategorie:Mariazellerbahn]] | [[Kategorie:Mariazellerbahn]] |
Version vom 20. April 2011, 07:07 Uhr
Diese Elektroklokomotiven wurden 1907 beim Beschluß der Elektrifizierung der Mariazellerbahn bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 7 Stück in Betrieb.
Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven.
Technik
- 25 Hz
- 6.800 Volt
- Vakuumbremsen
- 48 t
- Zugkraft 8 Waggons
- Produzent war Siemensund Halske.
Diese Loks bekamen in den 60ziger Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen. 2010 ist die 100 Jahrfeier dieser Lokomotiven: 100 Jahre Einsatz im Planbetrieb.
- mehr Details bei Mariazellerbahn.at:
Könnte Sie auch interessieren
Der Klassiker - das Mariazellerbahn Schmalsuprjuwelen-Angebot
Informieren Sie sich über das Bahnnetz und die Möglichkeiten mit der Bahn: