Laubenbachmühle - Mariazellerbahn: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Ronny (Diskussion | Beiträge) K |
|||
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
Beim Bahnhof Laubenbachmühle wurde vor die Züge nach [[Mariazell]] bei Dampfbetrieb zur Leistungsverstärkung eine Vorspannlok angekuppelt. Eine Verbesserung brachten bereits die Lokomotiven der Reihe Mh1 bis Mh6 (6 Stück). Diese Dampfloks wurden gezielt für die Anforderungen auf der [[Mariazellerbahn]] konstruiert. | Beim Bahnhof Laubenbachmühle wurde vor die Züge nach [[Mariazell]] bei Dampfbetrieb zur Leistungsverstärkung eine Vorspannlok angekuppelt. Eine Verbesserung brachten bereits die Lokomotiven der Reihe Mh1 bis Mh6 (6 Stück). Diese Dampfloks wurden gezielt für die Anforderungen auf der [[Mariazellerbahn]] konstruiert. | ||
− | Der Leistungsbedarf auf der Bergstrecke war einer der Gründe, warum bereits 1907 die Elektrifizierung der [[Mariazellerbahn]] in Auftrag geben wurde. Mit den neuen [[Elektroloks 1099]] (heute Serie 1099 genannt) konnten | + | Der Leistungsbedarf auf der Bergstrecke war einer der Gründe, warum bereits 1907 die Elektrifizierung der [[Mariazellerbahn]] in Auftrag geben wurde. Mit den neuen [[Elektroloks 1099]] (heute Serie 1099 genannt) konnten dann sieben Waggons über den Berg gezogen werden. |
==Könnte Sie auch interessieren== | ==Könnte Sie auch interessieren== | ||
− | '''Unser Klassiker - das [[Schmalspurjuwelen|Schmalspurjuwelenangebot]]''' | + | * '''Unser Klassiker - das [[Schmalspurjuwelen|Schmalspurjuwelenangebot]]''' |
+ | * [http://www.mariazellerbahn.at/ Mariazellerbahn im Web] | ||
* Infos über das Bahn und die Möglichkeiten damit: [[:Kategorie:Bahn]]. | * Infos über das Bahn und die Möglichkeiten damit: [[:Kategorie:Bahn]]. | ||
* Mehr zum Thema Ausflug: [[:Kategorie:Ausflug]]. | * Mehr zum Thema Ausflug: [[:Kategorie:Ausflug]]. |
Version vom 19. Juni 2012, 00:14 Uhr
Der Ort Laubenbachmühle ist erst durch den Bahnbau entstanden. Hier war aber die günstigste Stelle vor der Bergstrecke, um hier einen Betriebsbahnhof zu errichten.
Vorspannbahnhof
Beim Bahnhof Laubenbachmühle wurde vor die Züge nach Mariazell bei Dampfbetrieb zur Leistungsverstärkung eine Vorspannlok angekuppelt. Eine Verbesserung brachten bereits die Lokomotiven der Reihe Mh1 bis Mh6 (6 Stück). Diese Dampfloks wurden gezielt für die Anforderungen auf der Mariazellerbahn konstruiert.
Der Leistungsbedarf auf der Bergstrecke war einer der Gründe, warum bereits 1907 die Elektrifizierung der Mariazellerbahn in Auftrag geben wurde. Mit den neuen Elektroloks 1099 (heute Serie 1099 genannt) konnten dann sieben Waggons über den Berg gezogen werden.
Könnte Sie auch interessieren
- Unser Klassiker - das Schmalspurjuwelenangebot
- Mariazellerbahn im Web
- Infos über das Bahn und die Möglichkeiten damit: Kategorie:Bahn.
- Mehr zum Thema Ausflug: Kategorie:Ausflug.