Elektroloks 1099: Unterschied zwischen den Versionen

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* Produzenten waren Siemens und Halske.
 
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==Neuer Kasten in den 60-zigern==
 
Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.   
 
Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.   
  

Version vom 24. Dezember 2012, 17:35 Uhr

Lok 1099 auf der Brücke in Steinklamm

Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der Mariazellerbahn bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 5 Stück in Betrieb.

Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven. Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.

Technik der "1099"

MZB-Lok 1099-01 beim Bahnhof Steinschal
  • 25 Hz (statt der heute üblichen 16 2/3)
  • Betriebsspannung: 6.800 Volt
  • Vakuumbremsen
  • Gesamtgewicht: 48 t
  • Zugkraft: 8 Waggons über die Bergstrecke
  • Produzenten waren Siemens und Halske.

Neuer Kasten in den 60-zigern

Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.

2011 ist die 100 Jahrfeier dieser Lokomotiven: 100 Jahre Einsatz im Planbetrieb.
Das sind viele Millionen km auf der Mariazellerbahn.

  • mehr Details bei Mariazellerbahn.at:

E-Lok 1099

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Lok 1099 auf der Brücke in Steinklamm

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