Elektroloks 1099: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Weiss (Diskussion | Beiträge) |
Weiss (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 27: | Zeile 27: | ||
==Könnte Sie zur Mariazellerbahn interessieren== | ==Könnte Sie zur Mariazellerbahn interessieren== | ||
[[Bild:Bahnhof Tradigist 1960 1099 alter Kasten.jpg|350px|right|Bahnhof Tradigist 1960 - 1099 alter Kasten]] | [[Bild:Bahnhof Tradigist 1960 1099 alter Kasten.jpg|350px|right|Bahnhof Tradigist 1960 - 1099 alter Kasten]] | ||
+ | |||
+ | * [http://www.steinschaler.at/impressum/anfrage.php?thema=Wiki:Mariazellerbahn Unverbindliche Anfrage für Urlaub mit Mariazellerbahnfahrt] | ||
[[Bild:MZB 1099 Blüte.jpg|270px|right|Mariazellerbahn mit Lok 1099 bei Birnenblüte]] | [[Bild:MZB 1099 Blüte.jpg|270px|right|Mariazellerbahn mit Lok 1099 bei Birnenblüte]] |
Version vom 24. Dezember 2012, 16:47 Uhr
Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der Mariazellerbahn bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 5 Stück in Betrieb.
Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven. Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.
Technik der "1099"
- 25 Hz (statt der heute üblichen 16 2/3)
- Betriebsspannung: 6.800 Volt
- Vakuumbremsen
- Gesamtgewicht: 48 t
- Zugkraft: 8 Waggons über die Bergstrecke
- Produzenten waren Siemens und Halske.
Neuer Kasten in den 60-zigern
Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.
2011 ist die 100 Jahrfeier dieser Lokomotiven: 100 Jahre Einsatz im Planbetrieb.
Das sind viele Millionen km auf der Mariazellerbahn.
- mehr Details bei Mariazellerbahn.at:
Könnte Sie zur Mariazellerbahn interessieren
Der Klassiker - das Mariazellerbahn Schmalsuprjuwelen-Angebot
Informieren Sie sich über das Bahnnetz und die Möglichkeiten mit der Bahn:
Kleine "1099-Galerie"
1099 - die Weltrekordlok