Himmelstreppe: Unterschied zwischen den Versionen

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Gleichzeitig wird mit den neuen Garnituren ein neues Produkt entwickelt, das nicht nur für die Fahrgäste aus der Region, sondern auch für den Tourismus ansprechend ist.
 
Gleichzeitig wird mit den neuen Garnituren ein neues Produkt entwickelt, das nicht nur für die Fahrgäste aus der Region, sondern auch für den Tourismus ansprechend ist.
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Sitzkomfort:<br>
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Komfortable Nahverkehrsbestuhlung:
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*  klappbare Armlehnen
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* 2+2 Bestuhlung mit Mittelgang
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* Sitzkomfort für Langstrecken
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* Seitenarmlehne gangseitig und Mittelarmlehne
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* Seitenwandtische
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Barrierefreiheit durch Niederflureinstiege und Niederfluranteil in jedem Wagenteil;
  
  

Version vom 22. Januar 2014, 10:15 Uhr

Növog Logo

Die neuen Garinturen der Mariazellerbahn sind von der Fa. Stadler (Schweiz).

Der erste Triebwagen der Himmelstreppe genannten Garituren wurde Mitte Dezember 2012 in einer sehr gelungenen Veranstaltung in der neuen Remise in Laubenbachmühle vorgestellt. Seit 5. September 2013 sind die ersten Himmelstrepen im Fahrplaneinsatz. Seit Oktober werden alle Zügen mit der Himmelstreppe geführt.

112 Jahre nach der Elektrifizierung begann damit 2013 der Himmelstreppe eine neue Zukunft der Mariazellerbahn.


Bis zum Jahr 2014 werden umfangreiche Investitionen in die Mariazellerbahn getätigt.

Gleichzeitig wird mit den neuen Garnituren ein neues Produkt entwickelt, das nicht nur für die Fahrgäste aus der Region, sondern auch für den Tourismus ansprechend ist.

Sitzkomfort:
Komfortable Nahverkehrsbestuhlung:

  • klappbare Armlehnen
  • 2+2 Bestuhlung mit Mittelgang
  • Sitzkomfort für Langstrecken
  • Seitenarmlehne gangseitig und Mittelarmlehne
  • Seitenwandtische

Barrierefreiheit:
Barrierefreiheit durch Niederflureinstiege und Niederfluranteil in jedem Wagenteil;


Panoramawagons

Ab Juni 2014 stehen auch vier Panoramawägen zur Verfügung.


Adventmusi bei Vorstellung der Himmelstreppe 2012