Elektroloks 1099: Unterschied zwischen den Versionen

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Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.  
 
Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.  
  
==Technik==
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==Technik der "1099"==
 
[[Bild:MZB 1099-01 .JPG|350px|right|MZB-Lok 1099-01 beim Bahnhof Steinschal]]
 
[[Bild:MZB 1099-01 .JPG|350px|right|MZB-Lok 1099-01 beim Bahnhof Steinschal]]
  

Version vom 24. Dezember 2012, 17:34 Uhr

Lok 1099 auf der Brücke in Steinklamm

Diese Elektrolokomotiven wurden 1907 beim Beschluss der Elektrifizierung der Mariazellerbahn bestellt. Ursprünglich waren es 16 Stück. Heute sind noch 5 Stück in Betrieb.

Sie sind die Vorläufer der modernen Elektrolokomotiven. Am 16.12. 2012 wurde der moderne Nachfolger der 1099, die Himmelstreppe, in Laubenbachmühle vorgestellt.

Technik der "1099"

MZB-Lok 1099-01 beim Bahnhof Steinschal
  • 25 Hz (statt der heute üblichen 16 2/3)
  • Betriebsspannung: 6.800 Volt
  • Vakuumbremsen
  • Gesamtgewicht: 48 t
  • Zugkraft: 8 Waggons über die Bergstrecke
  • Produzenten waren Siemens und Halske.

Diese Loks bekamen in den 60er Jahren ein neues Gewand. Dies ist auch ihr heutiges Aussehen.

2011 ist die 100 Jahrfeier dieser Lokomotiven: 100 Jahre Einsatz im Planbetrieb.
Das sind viele Millionen km auf der Mariazellerbahn.

  • mehr Details bei Mariazellerbahn.at:

E-Lok 1099

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Lok 1099 auf der Brücke in Steinklamm