Himmelstreppe

Die neuen Triebwägen mit den klingenden Namen Himmeltreppe der Mariazellerbahn stehen für eine neue Ära des Aufbruchs der Mariazellerbahn.

Der erste Triebwagen der Himmelstreppe genannten Garituren wurde Mitte Dezember 2012 in einer sehr gelungenen Veranstaltung in der neuen Remise in Laubenbachmühle vorgestellt. Seit 5. September 2013 sind die ersten Himmelstrepen im Fahrplaneinsatz. Seit Oktober werden alle Zügen mit der Himmelstreppe geführt.

112 Jahre nach der Elektrifizierung begann damit 2013 der Himmelstreppe eine neue Zukunft der Mariazellerbahn.

Bis zum Jahr 2014 wurden umfangreiche wichtige Investitionen in die Mariazellerbahn getätigt.

Gleichzeitig wird mit den neuen Garnituren ein neues Produkt entwickelt, das nicht nur für die Fahrgäste aus der Region, sondern auch den Tourismus Impulse geben werden.

Austattung der Himmelstreppe

Sitzkomfort:
Komfortable Nahverkehrsbestuhlung:

• klappbare Armlehnen
• 2+2 Bestuhlung mit Mittelgang
• Sitzkomfort für Langstrecken
• Seitenarmlehne gangseitig und Mittelarmlehne
• Seitenwandtische

Barrierefreiheit:

• Barrierefreiheit durch Niederflureinstiege und Niederfluranteil in jedem Wagenteil;

Fahrgastinformationssystem:

• Fahrgastinformationssystem mit 7 Videomonitoren
  
• Lautsprecheranlage, Monitore.
• Außen: Fahrzielanzeige an Front und beiden Seiten
• Außenlautsprecher

Sie sind von der Fa. Stadler (Schweiz) gebaut.

Panoramawagons

Ab Juni 2014 stehen auch vier Panoramawägen zur Verfügung.

• Mariazellerbahn und Mariazellerbahn Galerie
• Elektroloks 1099 - die robusten Vorgänger Loks

• Station Steinschal
• Mariazellerbahn-Bild (Steinschalerhof)
• Dirndltal und Mariazellerbahn
• Dampflok Mh6 - die Dampflok auf der Mariazellerbahn