Waldbahnen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. August 2010, 11:01 Uhr
Zum Abtransport von geschlagenem Holz wurden um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert einige sogenannte Waldbahnen errichtet und in der Zwischenkriegszeit erlebten diese kleinen, meist mit Diesellokomotiven betriebenen Holzbringungsbahnen eine Blütezeit. Ein Modell einer derartigen Waldbahn, sehen Sie in der Erlebniswelt Holzknechtland auf der Bürgeralpe.
Waldbahn Wastl
(Von Wastl am Wald zum hinteren Hühnerkogel)
Die eingleisige Strecke war von 1934 bis 1936 in Betrieb und hatte eine Spurweite von 600 mm. Sie wurde von der Win'gerschen Forstverwaltung betrieben. Von dieser Waldbahn sind noch heute Reste der Trasse und Teile des Gebäudes der Endstation zu sehen. Bei einer Wanderung vom Wastl zum Schweinbergsattel sind diese letzten Reste der ursprünglich 3,9 km langen Strecke für aufmerksame Beobachter noch zu erkennen. <googlemap version="0.9" lat="47.90357" lon="15.309277" type="terrain" zoom="13" width="450" height="325"> 6#B21F5709 47.897763, 15.304743 47.898943, 15.305301 47.899657, 15.305843 47.900348, 15.306873 47.900698, 15.307876 47.900928, 15.309121 47.900928, 15.310194 47.900957, 15.311224 47.900491, 15.312839 47.900146, 15.314169 47.89983, 15.315413 47.899628, 15.317001 47.899686, 15.318804 47.90029, 15.320263 47.900837, 15.321121 </googlemap>
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