Mariazellerbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Dezember 2010, 07:50 Uhr

Älteste elektrische Schmalspurgebirgsbahn

Diese bezaubernde Schmalspurbahn (760 mm Spurweite = bosnische Spur) führt über sehenswerte 85 km von St. Pölten (60 km von Wien) quer durch das liebliche Alpenvorland nach Mariazell. Als Talstrecke wird der Bereich St. Pölten durchs Pielachtal bis Laubenbachmühle bezeichnet.

Der Steinschalerhof liegt in der Nähe der Station Steinschal Tradigist (km 29). Das Steinschaler Dörfl ist über die Station Frankenfels zu erreichen.

Die Steinschaler Naturhotels bieten zum Kennenlernen der Mariazellerbahn das Schmalspurjuwelenpackage ganzjährig an.

Bergstrecke

Eindrucksvoll auf diesem Streckenabschnitt sind:

der Gösingtunnel
der Blick auf den mächtigen Ötscher
einmaliger Blick auf die Zinken.

Nach dem Streckenabschnitt mit dem starken Gebirgscharakter folgt bis Mariazell wieder eine sanftere Landschaft.

Geschichte der Mariazellerbahn

Die ersten Pläne für diese Bahnlinie entstanden kurz nach Bau der Westbahnstrecke (1853), aber erst 1895 wurde der Bau der "Pielachtalbahn" beschlossen und 1896 mit dem Bau begonnen. Die Stammstrecke St. Pölten - Kirchberg - Mank wurde 1898 fertiggestellt.

In weiterer Folge wurde die Bahnlinie bis Laubenbachmühle weiter gebaut, der Bau der Bergstrecke dauerte bis 1906, der Personenverkehr nach Mariazell wurde im Mai 1907 aufgenommen.

Wegen des großen Besucheransturmes in den ersten Monaten wurde die Mariazellerbahn bereits um 1911 als erste österreichische Bahnlinie vollständig elektrifiziert. Die dafür von Kraus & Comp., Linz, hergestellten Lokomotiven der Baureihe E, nunmehr Reihe 1099, sind heute noch im planmäßigen Betrieb.

Überlebt die Bahn?

Die Mariazellerbahn überstand die Kriegswirren immer relativ unbeschadet. Seither wechseln sich Euphorie und Demontage ab. In Summe überwog, wie bei den meisten Regionalbahnen, der schleichende Niedergang. Aktuell gibt es gute Anzeichen, dass die Mariazellerbahn (hoffentlich) doch erhalten bleibt.

Ab 12.12. 2010 betreibt die NÖVOG diese historische Bahnstrecke als Niederösterreichische Landesbahn.

Immer eine Reise wert

Die Dirndltalbahn, wie wir die Mariazellerbahn nennen, ist immer eine Reise wert. Die der weichen, hügelig bis leicht gebirgigen Landschaft optimal angepasste Linienführung mit ihren schonend eingefügten Kunstbauten bildet den Rahmen und die Basis für die kleinen gedrungenen Züge, die selbst wenn sie fallweise aus zwei Loks und mehr als zehn Wagen bestehen, nie den Eindruck störender Gigantomanie vermitteln. Trotz der Leistung, die die kleine Bahn aufbringen muss um sich zum Scheitelpunkt hoch zuarbeiten, vermittelt sie eine spielerische Leichtigkeit, einen Hauch von Märchenwelt.

Mehr Informationen finden Sie bei den Freunden der Mariazellerbahn: http://www.mariazellerbahn.at mit einer ausführlichen Streckenbeschreibung und Terminübersicht zum Nostalgie-Angebot.

Steinschaler Betriebe und MZB

[[Bild:Mariazellerbahn - Wandbild.jpg|250px|right|Wandbild am Südgartenhaus (Steinschalerhof)

Die Steinschaler Naturhotels haben eine nahe Beziehung zur Mariazellerbahn. Wir wissen um die Wichtigkeit dieser Infrastruktur und unterstützen daher auch den Erhalt dieser so romantischen Schmalspurbahn.

Genießen Sie die Fahrt mit den Schmalspurjuwelen Package.

Besuchen Sie die Panoramafahrt der Mariazellerbahn

Mariazellerbahn und Bahninformation

Steinschaler Klassiker: Schmalspurjuwelen Wochenende
Mariazellerbahn
Ötscherbär (Mariazellerbahn)
Panoramic 760
Gesellschaftswagen (Mariazellerbahn)
Salonwagen (Mariazellerbahn)
Kinderspielwagen (Mariazellerbahn)
Mariazellerbahn-Bild (Steinschalerhof)
Modell der Mariazellerbahn in Kirchberg
Dampflok Mh6
Remise in Obergrafendorf
Station Steinschal - Mariazellerbahn
NÖVOG - der Betreiber der Mariazellerbahn

Andere Bahnen in der Region: Kategorie:Bahn

Links zur Mariazellerbahn

Könnte Sie interessieren

Informieren Sie sich über das Bahnnetz und Möglichkeiten mit Bahnen

Kategorie:Bahn

Energie und Energieeffizienz der Steinschaler Naturhotels!

@@ Zeile 16: / Zeile 16: @@
 [[Bild:MZB Salonwagen Innen.jpg|350px|right|Salonwagen Innen]]
-Besonders eindrucksvoll sind an diesem Streckenabschnitt:
+Eindrucksvoll auf diesem Streckenabschnitt sind:
 * der Gösingtunnel
-* der Blick auf den mächtigen Ötscher
+* der Blick auf den mächtigen [[Ötscher]]
-* der Blick auf die Zinken.
+* einmaliger  Blick auf die Zinken.
-Nach dem Streckenabschnitt mit dem absoluten Gebirgscharakter folgt bis  [[Mariazell]] wieder eine sanftere Landschaft.
+Nach dem Streckenabschnitt mit dem starken Gebirgscharakter folgt bis  [[Mariazell]] wieder eine sanftere Landschaft.
-==Geschichte der MZB==
+==Geschichte der Mariazellerbahn==
 [[Bild:Logo MZB Trimmel.jpg|350px|right|Robert Trimmel - Skizze MZB]]
 Die ersten Pläne für diese Bahnlinie entstanden kurz nach Bau der Westbahnstrecke (1853), aber erst 1895 wurde der Bau der "Pielachtalbahn" beschlossen und 1896 mit dem Bau begonnen. Die Stammstrecke [[St. Pölten]] - [[Kirchberg]] - Mank wurde 1898 fertiggestellt.
 In weiterer Folge wurde die Bahnlinie bis [[Laubenbachmühle]] weiter gebaut, der Bau der Bergstrecke dauerte bis 1906, der Personenverkehr nach [[Mariazell]] wurde im Mai 1907 aufgenommen.
 Wegen des großen Besucheransturmes in den ersten Monaten wurde die [[Mariazellerbahn]] bereits um 1911 als erste österreichische Bahnlinie vollständig elektrifiziert. Die dafür von Kraus & Comp., Linz, hergestellten Lokomotiven der Baureihe E, nunmehr Reihe 1099, sind heute noch im planmäßigen Betrieb.
@@ Zeile 32: / Zeile 35: @@
 [[ Bild:NÖVOG Logo gross.jpg|right|200px|right|Növog Logo]]
-Die [[Mariazellerbahn]] überstand die Kriegswirren immer relativ unbeschadet, seither wechseln sich Euphorie und Demontage ab, in der Summe überwog - wie bei den meisten Regionalbahnen - der schleichende Niedergang. Aktuell gibt es  Anzeichen, daß die [[Mariazellerbahn]] möglicherweise (hoffentlich) doch erhalten bleibt.
+Die [[Mariazellerbahn]] überstand die Kriegswirren immer relativ unbeschadet. Seither wechseln sich Euphorie und Demontage ab. In Summe überwog, wie bei den meisten Regionalbahnen, der schleichende Niedergang. Aktuell gibt es gute Anzeichen, dass die [[Mariazellerbahn]] (hoffentlich) doch erhalten bleibt.
-Dies schaut zur Zeit sehr gut aus, ab 12.12. 2010 betriebt die [[NÖVOG|Növog]] diese historische Bahnstrecke.
+Ab 12.12. 2010 betreibt die [[NÖVOG|NÖVOG]] diese historische Bahnstrecke als Niederösterreichische Landesbahn.
 ==Immer eine Reise wert==
 [[Bild:MZB Eistieghilfe JW WF.jpg|350px|right|MZB Einstieghilfe JW]]
 Die Dirndltalbahn, wie wir die Mariazellerbahn nennen, ist immer eine Reise wert. Die der weichen, hügelig bis leicht gebirgigen Landschaft optimal angepasste Linienführung mit ihren schonend eingefügten Kunstbauten bildet den Rahmen und die Basis für die kleinen gedrungenen Züge, die selbst wenn sie fallweise aus zwei Loks und mehr als zehn Wagen bestehen, nie den Eindruck störender Gigantomanie vermitteln. Trotz der Leistung, die die kleine Bahn aufbringen muss um sich zum Scheitelpunkt hoch zuarbeiten, vermittelt sie eine spielerische Leichtigkeit, einen Hauch von Märchenwelt.
@@ Zeile 43: / Zeile 47: @@
 ==Steinschaler Betriebe und MZB==
-[[Bild:Mariazellerbahn - Wandbild.jpg|250px|right|Wandbild am [[Südgartenhaus (Steinschalerhof]]]]
+[[Bild:Mariazellerbahn - Wandbild.jpg|250px|right|Wandbild am [[Südgartenhaus (Steinschalerhof)]]
 Die [[Steinschaler Naturhotels]] haben eine nahe Beziehung zur Mariazellerbahn. Wir wissen um die Wichtigkeit dieser Infrastruktur und unterstützen daher auch den Erhalt dieser so romantischen Schmalspurbahn.
-Genissen Sie eine Fahrt mit den [[Schmalspurjuwelen]] Package.
+Genießen Sie die Fahrt mit den [[Schmalspurjuwelen]] Package.
 Besuchen Sie die
@@ Zeile 52: / Zeile 58: @@
 ==Mariazellerbahn und Bahninformation==
 [[Bild:WF Zuganreise Kind JW.jpg|350px|right|WF Zuganreise mit Kind]]
+* Steinschaler Klassiker: [[Schmalspurjuwelen|Schmalspurjuwelen Wochenende]]
 * [[Mariazellerbahn]]
 * [[Ötscherbär (Mariazellerbahn)]]
@@ Zeile 77: / Zeile 85: @@
 [[Bild:MZB Steinschalerhof 2.jpg|350px|right|MZB bei Steinschalerhof]]
-* Steinschaler Klassiker: [[Schmalspurjuwelen|Schmalspurjuwelen Wochenende]]
 * [[Fahrt mit Dirndltalbahn]]
 * [[Ausflug mit Mariazellerbahn]]